viernes, 1 de julio de 2011

Ricciardo, debutará en la f1 como piloto de HRT a partir de Silverstone

Es oficial. El equipo español ha dado público su fichaje de Daniel Ricciardo que debutará todo un Gran Premio de f1 (ya qu con TR salía ha hacer los libres) con Hispania a partit del GP de Gran Bretaña. El jóven piloto australiano de 21 años debutará junto a Vitantonio Liuzzi a sustitución por el indio Narain Karthikeyan.
Red Bull pretende ver el potencial real del joven piloto en carrera.
Estos días se ha hablado muchísimo de él sobro de la sustitución de uno de los dos pilotos de TR o inclúso de Mark Webber (en RedBull).
Palabras Daniel:
"Es muy, muy emocionante. Es increíble, sencillamente increíble. Llevar a cabo la primera en Silverstone es genial. Es un circuito que conozco bien y está cerca de mi segunda casa en Gran Bretaña."
Sobre debutar en f1:
"esto es un sueño hecho realidad para mí. ¡Por primera vez estoy en la parrilla de salida de la F1! Tuve que pellizcarme un par de veces para asegurarme de que era real. Estoy ilusionado y no puedo esperar a pilotar en Silverstone. Es un reto nuevo, una experiencia nueva y un equipo nuevo, pero estoy preparado y daré lo mejor de mí."




miércoles, 29 de junio de 2011

Don Vettel rey de España, Alonso segundo

El campeón del mundo Sebastian Vettel ha vuelto a lo más alto del podio tras la carrera de Montreal (GP CANADA). Lo ha hecho empezando desde la primera posición al obtener el sábado la pole posicion con un tiempo de "1:36:975" y dominando en la primera posición durante toda la carrera. Seguidamente salian desde la segunda y terdera posición Mark Webber y Lewis Hamilton. Fernando Alonso salía cuarto ha cinco décimas de Vettel en calificación. En la salida Alonso se puso tercero pasando desde el exterior a Lewis Hamilton y a su compañero de equipo Felipe Massa, tras unos malos primeros metros. Se puso a la estela de Mark Webber las primeras vueltas sin atacar (en aquellos instantes no parecía que Vettel llevará un ritmo de otra dimensión). Webber y Alonso se pelearon pulso a pulso dentro de la pista hasta el final, donde ganó la batalla Fernando y acabar segundo.
Una mala salida le perjudicó al campeón británico con el casco amarillo, Lewis Hamilton que fue adelantado en sus malos primeros metros por Fernando y Felipe (Ferrari).
Jaume, por su parte, protagonizó una gran carrera con su STR6 al hacer una estrategia diferente a los demas y aguantar durante bastante tiempo a pilotos como Rosberg y Sutil, terminó octavo y se llevó cuatro puntos más que lo coloca junto a buemi con ocho puntos en la general.



















Alonso: "No depende de nosotros ganar el Mundial, tendrían que cometer errores."
Horner sobre Vettel: "Nunca deja de sorprendrenos".


viernes, 17 de junio de 2011

Según Auto Sport, el GP de valencia será el último Gran Premio con difusor soplado

La FIA confirma la prohibición del difusor soplado, puede cambiar el dominio de Red Bull en calificación donde más partido le sacaban. En carrera la marca austríaca no exprimía el 100% el difusor ya que llevaba problemas de consumos y fiabilidad.
Whitmarsh (ingeniero de McLaren), creen que le recortarán medio segundo a los Red Bull.
Con todo, la pérdida de eficacia no será total. La FIA en realidad no prohíbe el dispositivo, pero vigilará los programas electrónicos para que la mariposa de admisión del motor se cierre en las frenadas y sólo permita pasar un 10% del caudal de aire, el necesario para mantener en marcha el motor. Será en las curvas más lentas y en las frenadas donde la falta de apoyo se hará patente.

martes, 14 de junio de 2011

Gana Button en un caótico GP de Canadá

La lluvia marcó el compaso de carrera, donde Vettel salia desde la pole detras del Safety car (caso discutible) y a las 11 vueltas se suspendió la carrera al llover con mucha fuerza. La carrera no fue reanudada hasta al cabo de dos horas. Vettel hizo un semi-trompo al clavar una rueda trasera en la parte sucia de la pista donde se concentraba toda el agua y dejó paso a un Jenson Button que tras tener varios choques con De La Rosa, Alonso y Hamilton, ganó la carrera.
Ferrari y sus estrategas la "cagaron" una vez más con sus estrategias (perdón por la expresión, pero me meten de los nervios) al poner los neumáticos intermedios cuando empezaba a llover y se acumulaba agua en la pista. Fernando al hacer la parada se puso "al montón" y allí le chocó un Jenson que calculó mal y acabó con la carrera de Fernando (cuando tuvo possibilidades).
Jaume Alguersuari, por su parte, quedó octavo y puntuó por primera vez en una carrera donde empezaba en la salida de boxes (última posiciób), sus ingenieros hicieron un "gran" trabajo y se llevó sus merecidos puntos.
Michael Shumacher rozó el podium al protagonizar una carrera que recordaba sus mejores y "viejos" tiempos. El "Káiser" es un crack y un verdadero maestro en lluvia y así lo demostro en el asfalto del mítico y fantástico Gilles Villeneuve.
Lewis Hamilton las tuvo en la salida con Mark Webber (una vez más), al pasarse completamente de frenada y pusiendose en el interior imposible donde tocó a un Mark inocente cuyó provocó que Webber hiciera un trompo. Seguidamente se las volvió a ver con Jenson Button, donde esa vez fue él el que salió dañado y instantes más tardes con la rueda izquierda-trasera pinchada, tuvo que abandonar.


Alonso: "Button me ha llevado por delante".
Webber: "Hamilton estuvo un poco torpe".
Alguersuari: "Fue la carrera perfecta".
De La Rosa: "Me voy con una experiencia alucinante y siendo más útil para McLaren".

domingo, 29 de mayo de 2011

Vettel gana una carrera épica tras un carrerón de Alonso segundo

El campeón del mundo y actual líder del mundial, Sebastian Vettel, gana un GP de Mónaco épicamente.
Nico Rosberg dio el susto en la calificación. También lo hicieron Sergio Pérez y Vitaly Petrov investigados en el hospital. Los monoplazas de Nico y Sergio se desestabilizaron en la frenada de la salida del túnel, el alemán no chocó contra las protecciones al tener mucha suerte. Sí lo hizo Sergio Pérez.
Alonso protagonizó, otra vez, una buena salida al adelantar a Mark Webber mientras que los pilotos en cabeza (Vettel y Button) luchaban entre ellos.
En la vuelta 16 saltaron las alarmas. Vuelta 16. Las gomas superblandas (marca roja) del alemán no dan más de sí y el equipo quiere cambiarlas por otro compuesto idéntico, para seguir así una estrategia de dos paradas. No obstante, un fallo en la radio hace que los mecánicos monten las gomas blandas (marca amarilla), lo que lleva a Horner a improvisar la carrera de Vettel sobre la marcha.
A seis vueltas del final, salió el Safety car y la ambulancia a causa del accidente de Petrov y eso hizo que se parara la carrera y los equipos pudieran cambiar sus gomas. 
Button quedó tercero por detrás de Fernando.



Tiempos

Pos.Pts.PilotoDor.EquipoChasisTiempoParr.Vuel.
125Sebastian Vettel1Red BullRB700:01:16.267178
218Fernando Alonso5Ferrari150º Italia+ 1.1478
315Jenson Button4McLarenMP4-26+ 2.3278
412Mark Webber2Red BullRB7+ 23.1378
510Kamui Kobayashi16SauberC30+ 26.91378
68Lewis Hamilton3McLarenMP4-26+ 27.2 [*]978
76Adrian Sutil14Force IndiaVJM04+ 1 vuelta1577
84Nick Heidfeld9Lotus RenaultR31+ 1 vuelta1677
92Rubens Barrichello11WilliamsFW33+ 1 vuelta1277
101Sébastien Buemi18Toro RossoSTR6+ 1 vuelta1777
11Nico Rosberg8Mercedes GPMGP W02+ 2 vueltas776
12Paul di Resta15Force IndiaVJM04+ 2 vueltas1476
13Jarno Trulli21LotusT128+ 2 vueltas1976
14Heikki Kovalainen20LotusT128+ 2 vueltas1876
15Jerome d'Ambrosio25Virgin RacingVR-02+ 3 vueltas2275
16Vitantonio Liuzzi23HispaniaF111+ 3 vueltas2475
17Narain Karthikeyan22HispaniaF111+ 4 vueltas2374
18Pastor Maldonado12WilliamsFW33+ 5 vueltas873
19Vitaly Petrov10Lotus RenaultR31+ 11 vueltas1167
20Jaime Alguersuari19Toro RossoSTR6+ 12 vueltas2066
21Felipe Massa6Ferrari150º Italia+ 46 vueltas632
22Michael Schumacher7Mercedes GPMGP W02+ 46 vueltas532
23Timo Glock24Virgin RacingVR-02+ 48 vueltas2130

viernes, 27 de mayo de 2011

Vettel hace el mejor tiempo en los Libres 1, Alonso lo hace en los Libres 2

Vettel se lleva los primeros Libres del Gran Premio, sin duda alguna, en el que Alonso debe empezar desde ya "la remontada".
En los segundos Libres marcó el mejor tiempo Fernando Alonso (Ferrari) y quinto quedó Vettel.
Esperamos que haya más adelantamientos que en otras ocasiones en el ciruito de Mónaco con el kers y el DRS.
Un dato muy importante e irrebelante es el de la expulsión del difusor soplado, ya que equipos cómo RedBull que marcaban la diferencia con esa pieza, las otras escuderías les podrán recortar distancias en clasificació y carrera.