miércoles, 29 de junio de 2011

Don Vettel rey de España, Alonso segundo

El campeón del mundo Sebastian Vettel ha vuelto a lo más alto del podio tras la carrera de Montreal (GP CANADA). Lo ha hecho empezando desde la primera posición al obtener el sábado la pole posicion con un tiempo de "1:36:975" y dominando en la primera posición durante toda la carrera. Seguidamente salian desde la segunda y terdera posición Mark Webber y Lewis Hamilton. Fernando Alonso salía cuarto ha cinco décimas de Vettel en calificación. En la salida Alonso se puso tercero pasando desde el exterior a Lewis Hamilton y a su compañero de equipo Felipe Massa, tras unos malos primeros metros. Se puso a la estela de Mark Webber las primeras vueltas sin atacar (en aquellos instantes no parecía que Vettel llevará un ritmo de otra dimensión). Webber y Alonso se pelearon pulso a pulso dentro de la pista hasta el final, donde ganó la batalla Fernando y acabar segundo.
Una mala salida le perjudicó al campeón británico con el casco amarillo, Lewis Hamilton que fue adelantado en sus malos primeros metros por Fernando y Felipe (Ferrari).
Jaume, por su parte, protagonizó una gran carrera con su STR6 al hacer una estrategia diferente a los demas y aguantar durante bastante tiempo a pilotos como Rosberg y Sutil, terminó octavo y se llevó cuatro puntos más que lo coloca junto a buemi con ocho puntos en la general.



















Alonso: "No depende de nosotros ganar el Mundial, tendrían que cometer errores."
Horner sobre Vettel: "Nunca deja de sorprendrenos".


viernes, 17 de junio de 2011

Según Auto Sport, el GP de valencia será el último Gran Premio con difusor soplado

La FIA confirma la prohibición del difusor soplado, puede cambiar el dominio de Red Bull en calificación donde más partido le sacaban. En carrera la marca austríaca no exprimía el 100% el difusor ya que llevaba problemas de consumos y fiabilidad.
Whitmarsh (ingeniero de McLaren), creen que le recortarán medio segundo a los Red Bull.
Con todo, la pérdida de eficacia no será total. La FIA en realidad no prohíbe el dispositivo, pero vigilará los programas electrónicos para que la mariposa de admisión del motor se cierre en las frenadas y sólo permita pasar un 10% del caudal de aire, el necesario para mantener en marcha el motor. Será en las curvas más lentas y en las frenadas donde la falta de apoyo se hará patente.

martes, 14 de junio de 2011

Gana Button en un caótico GP de Canadá

La lluvia marcó el compaso de carrera, donde Vettel salia desde la pole detras del Safety car (caso discutible) y a las 11 vueltas se suspendió la carrera al llover con mucha fuerza. La carrera no fue reanudada hasta al cabo de dos horas. Vettel hizo un semi-trompo al clavar una rueda trasera en la parte sucia de la pista donde se concentraba toda el agua y dejó paso a un Jenson Button que tras tener varios choques con De La Rosa, Alonso y Hamilton, ganó la carrera.
Ferrari y sus estrategas la "cagaron" una vez más con sus estrategias (perdón por la expresión, pero me meten de los nervios) al poner los neumáticos intermedios cuando empezaba a llover y se acumulaba agua en la pista. Fernando al hacer la parada se puso "al montón" y allí le chocó un Jenson que calculó mal y acabó con la carrera de Fernando (cuando tuvo possibilidades).
Jaume Alguersuari, por su parte, quedó octavo y puntuó por primera vez en una carrera donde empezaba en la salida de boxes (última posiciób), sus ingenieros hicieron un "gran" trabajo y se llevó sus merecidos puntos.
Michael Shumacher rozó el podium al protagonizar una carrera que recordaba sus mejores y "viejos" tiempos. El "Káiser" es un crack y un verdadero maestro en lluvia y así lo demostro en el asfalto del mítico y fantástico Gilles Villeneuve.
Lewis Hamilton las tuvo en la salida con Mark Webber (una vez más), al pasarse completamente de frenada y pusiendose en el interior imposible donde tocó a un Mark inocente cuyó provocó que Webber hiciera un trompo. Seguidamente se las volvió a ver con Jenson Button, donde esa vez fue él el que salió dañado y instantes más tardes con la rueda izquierda-trasera pinchada, tuvo que abandonar.


Alonso: "Button me ha llevado por delante".
Webber: "Hamilton estuvo un poco torpe".
Alguersuari: "Fue la carrera perfecta".
De La Rosa: "Me voy con una experiencia alucinante y siendo más útil para McLaren".